物流业日益发达,我省物流集聚发展格局基本形成

2020-05-06 01:32栏目:澳门24小时网址
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青海新闻网讯 “您的快递已经放在小区的智能云柜中,请扫描二维码验证并及时取货。”1月9日上午11时15分,家住省城西区山水文园小区的居民白启玲收到快递员发来的短信,示意她的快递包裹已送达。随着西宁市物流快递业迅速发展,无论大宗商品物流,还是普通市民快递,国内三天至五天到达已成为常态。今年,西宁市将以一系列新动作,加快发展物流业,力争把西宁打造成为立足青藏高原、辐射全国、服务西亚和中亚南亚的区域性现代物流节点城市,带动西宁市生产性服务业快速发展。

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1至10月,我省物流业景气指数均值为52.2%,发展势头良好

青海新闻网讯 记者近日从省经信委获悉,我省将围绕“一带一路”建设,合理布局“一带一路”物流节点,并启动以西宁、海东、海西为中心,打通连接我国西部省份乃至沿海经济发达地区与周边国家的物流快速通道,扩大青海物流在丝绸之路经济带地区的影响。

据悉,按照西宁市出台的《“十三五”现代物流发展规划》,西宁市正在以构筑“一城四园三基地九中心”的现代物流大格局。今年起,西宁市将从提升物流效率、降低物流成本等方面着手,实施大宗商品物流、城乡配送物流、专业物流等六大工程。重点推进丝绸之路国际物流城、朝阳高端生活物资物流园、北川工业物流园、西宁综合保税物流园、中铝物流集团西北国际陆港物流园建设,积极建设湟源、大通、湟中三大县域物流基地,改造提升九大区域性专业特色物流中心。到“十三五”末,建成层次分明、设施完备、安全有序、功能完善的现代物流体系,培育一批具有品牌优势和核心竞争力的大型现代物流企业,以物流园区为主的物流网络体系基本形成,实现物流业持续快速健康发展。

近日,记者从西宁市相关部门了解到,依托良好的交通条件、物流基础设施及已经形成的物流市场,今年西宁市将继续打造集交易、运输、仓储、配送、转运中心及配套服务功能于一体的朝阳、北川、多巴三大物流园区,让西宁成为“一带一路”上的综合性物流枢纽城市。

朝阳物流园区、西宁双寨国际物流城、北川工业物流园、格尔木综合物流园……今年以来,我省物流行业按照省委省政府决策部署,各项重点任务取得新进展,物流集聚格局基本形成,物流业水平显着提升。1至10月,我省物流业景气指数均值为52.2%,发展势头良好。

我省物流业起步较晚,但发展前景可观。据最新统计数据显示,截至2014年,全省共有物流企业850家,物流业生产总值2301.12亿元。目前,我省已认定青海建国物流有限公司等15家企业为全省重点物流企业,物流企业向专业化、网络化、集约化道路规范发展。今后,青藏高原东部国际物流商贸中心建成后,将有效整合物流资源,加快经济发展、促进转型升级;格尔木综合物流园包括格尔木南站综合物流园、昆仑物流园和察尔汗物流园,将利用物流通道便利条件发展工业物流、商业物流及农副产品批发物流,促进物流产业发展。

目前,西宁市的“高原码头”建设已初具规模。截至去年底,青海仁杰粮油农产品仓储物流集散中心、湟源顺和物流集散中心正在做主体施工,青海丝绸之路国际商贸物流中心、现代化医药仓储物流中心、福音农村物流配送中心基础施工正酣。除此之外,青海陆港物流园一期、青海物产北川工业园物流基础设施升级改造项目、湟源县青藏高原特色农产品交易中心、青海朝阳物流园区城市快速消费品仓储分拨中心、朝阳物流电子商务仓储与配送基地等项目也进展顺利。

据悉,这三大物流基地中,朝阳高端生活资料物流园主要提升发展以食品、药品、家具等城市生活资料为主的高端现代物流业,依托现有的信息平台,建设由商品交易服务系统、货运交易信息系统、车辆定位与货物追踪系统、车辆紧急救援维修协调系统、物流业务应用托管系统组成的公共信息服务平台。

今年以来,我省加速物流园区建设,青海朝阳物流园区引进100余家线上线下企业开展电子商务,入驻商户达2250余户,为全省规模最大的物流企业聚集地。西宁双寨国际物流城累计完成投资7亿元,南区5个新型仓储库14万平方米基本建成,道路、给排水、电力、通信等基础设施和公共服务设施建设取得实质性进展,预计2019年年初即可投入使用。北川工业物流园建成100万吨工业物流仓储,年吞吐量50万吨,甩挂运输站场建设全部完工。格尔木综合物流园累计完成投资5.5亿元,入驻企业6家。青海曹家堡保税物流中心项目已入驻企业4户,口岸服务中心、保税商品直销中心主体工程已完成施工图设计。

在国家“一带一路”建设中,我省将启动以西宁、海东、海西为中心,打通连接我国西部省份乃至沿海经济发达地区与周边国家的物流快速通道。重点支持建设3大物流战略节点,分别为西宁市、海东市、格尔木市。重点支持一级节点城市6个,包括“新丝绸之路经济带”确定的全国性物流节点城市西宁市,区域性物流节点城市平安和格尔木,具备区域辐射力和服务能力的枢纽城市循化、大通和德令哈。

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北川工业物流园在已建成的百万吨生产性服务业物流体系的基础上,新建民爆器材仓储物流配送、甩挂站场,改扩建铁路专用线,提升发展以工业原材料为主的仓储、分拨、转运和配送服务,重点满足北川工业园、生物产业园和装备制造园原料的仓储物流和需求供应。物流园以青藏铁路为界分为两部分,铁路以北结合现有油菜籽加工和储存,规划建设粮油仓储区和农畜产品仓储区;铁路以南规划建设以大宗生产资料和产品为主的生产资料仓储区。

在物流园区加快建设的同时,惠龙e通、智通三千等第四方物流企业相继入驻青海,智通三千物流信息服务有限公司与省内12家大型物流企业签署《物流联盟战略合作书》,大幅提升了货源与车源信息对接的时效性。

将推进青海省综合交通运输体系建设,合理规划布局物流基础设施、货运站场、物流中心、配送中心、物流园区;与东中西部省份实现协作联盟,打通通往中亚、南亚地区的物流通道;充分发挥丝绸之路区位优势,调整和升级产业结构。

与此同时,西宁市还将在园区建设的带动下,建设农副产品、应急和城市快递配送等专业物流中心,为充分发挥已形成的特色物流产业优势提供良好基础。以延伸产业链、增加附加值为重点,完善各优势产业物流体系,促进专业物流与特色优势产业发展有机结合,不断提高园区物流服务能力。城市快递配送中心将依托航空、铁路优势,发展集仓储、分拣、配送为一体的城市快递业务,加快实现邮政仓储和配送中心的自动化、信息化,加快城市快递业务发展。

11月14日,航空物流青海分公司与中铁快运青藏分公司正式签署空铁联运战略合作协议,整合双方运力优势,实现民航与铁路融合发展,为青海深度融入“一带一路”建设提供更加便捷、高效、优质的物流服务。此外,省经济和信息化委积极培育青海物产集团北川工业物流园、西宁双寨国际物流城多式联运工程,促进先进运输方式有机融合,鼓励中国铁路青藏集团有限公司与青藏国际陆港合作,开展国际物流业务。通过多方协调对接,省经济和信息化委发挥青海省汽车运输集团有限公司等大型物流企业综合服务优势,为省投资集团、盐湖工业股份、西宁特殊钢集团、路桥集团等省内工业骨干企业提供原材料采购及物资运输服务,减轻实体经济现金流压力,实现工业和物流业联动发展。

将进一步促进保税区和大通关建设,实现国际物流逐步发展壮大;大力发展跨境电子商务物流,促进新兴贸易方式快速发展;加大政策扶持力度,在落实“一带一路”战略过程中给予物流企业在税收减免、基础建设、人力配备等方面倾斜支持。

数据显示,今年1至10月,我省累计完成货运总量15346.7万吨,同比增长5.0%。其中铁路运量2649.4万吨,同比增长2.6%;公路运量12694.4万吨,同比增长5.5%;民航进出港货邮2.9万吨,同比增长22.4%。

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